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又一家快递正处在“倒闭”边缘!加盟商们难了

作者:欧宝体育官网入口时间:2021-11-25 00:02:01 次浏览

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历史总是惊人的相似。2018年5月19日,老鬼发过一篇文章:一个快递倒下了,会“成就”另一个快递的崛起吗? 所聊的话题是当年快捷重组失败、全峰深陷漩涡之后,许多其他快递同行乘隙笼络、挖角这两家公司优质网点资源的现象。实际上,这种现象从申通首创中国特色的加盟制快递组网模式降生之日起,今后二十多年的生长历程中,就一直没有停过。 如今,相同的一幕再次上演。一个“老SR人”写的亲笔信SR是谁,老鬼就不点透了。 事情的原委想必大家都已经知道,无须再多言。

本文摘要:历史总是惊人的相似。2018年5月19日,老鬼发过一篇文章:一个快递倒下了,会“成就”另一个快递的崛起吗? 所聊的话题是当年快捷重组失败、全峰深陷漩涡之后,许多其他快递同行乘隙笼络、挖角这两家公司优质网点资源的现象。实际上,这种现象从申通首创中国特色的加盟制快递组网模式降生之日起,今后二十多年的生长历程中,就一直没有停过。 如今,相同的一幕再次上演。一个“老SR人”写的亲笔信SR是谁,老鬼就不点透了。 事情的原委想必大家都已经知道,无须再多言。

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历史总是惊人的相似。2018年5月19日,老鬼发过一篇文章:一个快递倒下了,会“成就”另一个快递的崛起吗? 所聊的话题是当年快捷重组失败、全峰深陷漩涡之后,许多其他快递同行乘隙笼络、挖角这两家公司优质网点资源的现象。实际上,这种现象从申通首创中国特色的加盟制快递组网模式降生之日起,今后二十多年的生长历程中,就一直没有停过。

如今,相同的一幕再次上演。一个“老SR人”写的亲笔信SR是谁,老鬼就不点透了。

事情的原委想必大家都已经知道,无须再多言。就在昨天(3月11日),龙邦速运的老板饶国荣在公司内网公布了一封署名的公然信。

在这封署名信中,饶国荣以“老SR人”的身份向现在的SR人坦陈了一些“心里话”。饶国荣的“老SR人”身份所言非虚。在公然信中,他自己也特别提及这段履历:“作为SR的首创人之一,特别是2006年一手建立起华东SR,我对这个网络有着深厚的情感。”对昔日旧情念兹在兹,现在又往事重提,作为一位在江湖里打杀拼搏多年的“老快递”,饶国荣心里想的念的除了当年一起打拼的激情岁月,更多的是SR不行多得的网点资源。

饶国荣在信中跟SR的先容了自己的现状以及接下来的计划,总结起来就两点:一是引进了巨量资本;二是计划在华东组建两个网络。饶国荣首次公然透露,去年(2019)5月引入了携带百亿资金来华开拓快递网络、快运网络的投资团体。借着资本的气力,龙邦计划首批10亿资金来打造全国快运网。

为了打造这个全国快运网,饶国荣向导的龙邦已于近期全资收购了广东龙邦,接下来还将再收购一家广东区域网。与此同时,饶国荣表现,计划在华东建设两个网络——原龙邦网络、汇森快运网络。值得关注的是汇森快运。

据饶先容,汇森快运定位“小货大件、一网通达”,以3-300kg产物为主。现在,汇森快运已经组建了团队,十几个分拨也在扩建,并麋集部署班车门路,计划在3月18日启动试运营。至此,公然信的重点出来了:汇森快运正面向社会公然招商。写到这里,想必大家都已经了然饶国荣的良苦用心了——汇森快运市场定位和产物设置,简直跟SR如出一辙。

我们甚至可以说,汇森快运就是比照着SR复制出来的,为华东SR网点们量身打造的。大家只要换个牌子,走个法式就行。醉翁之意不在酒。

大打情感牌的饶国荣,最终的目的还是SR在华东地域的优质网点。对于加盟制网络来讲,岂论是快运,还是快递,最有价值的资产是什么?老鬼的朋侪安德华说,只有两类人:第一类人是职能治理人员,尤以高管最为抢手。要知道,快递江湖打打杀杀几十年,具有富厚实战履历和治理能力的高管其实就那么几个,有着操盘全网履历的人,更是凤毛麟角。

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第二类人是网点资源,简朴就是加盟商老板。优秀的治理人员不常有,有实力有资源的加盟商同样也很稀缺。因为这些网点大多深耕一地,积累了稳定的客户关系和货源。

基于以上两点,当一家网络泛起问题,尤其是濒临解体的时候,同行们都市乘隙抢人、抢网点、抢市场、抢资源。市场从来不相信眼泪,商战更是如此。

在森林规则下,你不脱手,就会被别人(竞争对手)抢得先机。站在这个角度,饶国荣的这封信,看上去温情款款,实际上潜伏锋芒。盯上SR网点资源的,远不止龙邦一家最近两天,许多人私信或留言问SR怎么样了。

这个问题,饶国荣的公然信已经是最好的回复。但老鬼想要说的是,此时盯上SR资源的,远不止龙邦一家。与往年差别,今年的快递、快运江湖很是特别——一是遇到了疫情这只“黑天鹅”,市场越发动荡难测;二是疫情期间,借着国家出台的种种政策红利(高速费全免等),快运平台率先开始抢人、抢货大战,尤其是对加盟商资源的争夺,空前猛烈;三是新起网的玩家连续不断,而且快递、快运都有。

快运方面,除了饶国荣提到的龙邦和汇森快运,广东省内的一些区域网也摩拳擦掌;快递方面的新玩家更是大有来头,背靠京东的众邮快递、低调神秘的极兔速递等等。各路人马齐聚。虎视眈眈,明争冷战。

凭据老鬼掌握的情况,除广东大本营相对稳固以外,SR之外的区域都已经开始寻找出路。对此,个体省份的邮管部门甚至发出“预警”,部署相关维稳事情。在这个历程中,治理人员中,履历突出的都已经接到猎头的电话;网点加盟商更不用说了,各路橄榄枝纷纷抛来。站在SR自己的角度,应该是有“弃卒保帅”的想法,忍痛割臂,力图保住实力最强的大本营。

然而,实际情况可能比这个还要严重。好比消息最大的一个,就直接将目的投向广东SR:已有业内资深大佬将广东省内的另一家区域网加运美速递收入囊中,收购加运美只是第一步,最终的目的就是接SR的盘。

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说句实在话,从同行们的觊觎和种种行动,我们也可以看出SR网点资源的强大。如果没有足够的实力,同行们何以争抢至此?要知道,为了接下SR的网点,宁愿先买一个省内网络,这样的做法,在此之前还从来还没有人做过。更夸张的是,意图通过收购一家区域网来接盘SR广东网点的玩家还不止一个,而是好几个。除了上述我们提到的加运美,另一家深耕广东多年的老牌省内网联昊通,听说也有意加入了这场争夺战。

不管这场“争夺战”了局如何,可以肯定的是,又一家全国网快递可能要随之“谢幕”了。虽有伤感,但我们每一个行业人心里都知道:SR不是第一家,也绝不是最后一家。就在写下这篇文章的时候,老鬼在后台收到几条长长的留言。

从留言的内容不难看出,这也是一位老SR人。对于当前的逆境,这位老SR人依然在努力,并提出了“自救”的建议。这些留言,让人感动又感伤,老鬼选编如下:SR确实是不错的,真正不错的是加盟商。留下来看总部战略了,如总部肯“不求全”,接纳地域特色为主战,省区为单元同盟,串联赔偿;派件费设立“网点确认模式”。

作甚此模式?简朴来说,在尺度派费的原则下在系统中模块增强一个独立网点派送费,由收派网点自主确认。这十三年来SR一直未能突破,实在是一个遗憾。SR2005代时治理层犯了土气权要的习性,幸好搭上了快递黄金车道,加盟商都获得了资本红利,有了一定的履历与实力,可是这一代人都已经由于年事等等种种原因已经换业了,剩下的不多,除了一些流水型人存在与一些过家家同行依存。

实在的强力人才却已经赚到了钱享福去的,加上工厂件的产能淘汰,网购型的牵制,大部门奶酪被新生快运抢夺。同时,乡镇笼罩短板也被上市公司的快运糸列的“快递与快运同济”所蚕吃而导致竞争力严重下降。而且同业兼容的网点已经倾向“网络量增补”的业绩量束缚下都市动力变向,这也是一个不争的事实。

那么,出路是什么?加盟商是可爱的,也是可敬的,你总部必须要认这位血脉浓重的亲生怙恃。釆用加盟的归属权与权利,严禁权要主义作风,让网点放心有份,加盟时限可以考滤“恒久制”与“隔代制”,签约时效延长,什么是“隔代制”,这是个归属权门题,一级特别绩效网点可以永久性归属网点,可以免转让费网点遗传。“时效派费门路”分类由收派网点系统确认派费,定时效性相对应派费,量型分配,这也是解诀网点派送半径矛盾的唯一措施,也是突破口,更是存活的生机一个。时代已经换了,人情已经不值钱了,可是网点是真弟兄,这也是存活的真正原因。

也许现在有了一些感伤,你,忏悔了吗?你履历了那些喜与痛?从入行,到完婚生子,从无网到网购,从生到死又死而复生,人生不易,友情名贵,掏心掏肺,好人终有好报,且行且珍惜。梦,起于追求;梦,到你我她,爱就爱了,恨就恨了,心态坦然,浩然正气,做有思想,有智慧,有能力,有梦想的快递人。看了这篇感言,在“谢幕”那一刻到来之前,你想说些什么?。


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